Praktischer Fracht-Dreiradwagen

Der Antriebskern ist ein zuverlässiger 175-cm³-Einzylinder-Viertakt-Benzinmotor. Es ist so kalibriert, dass es ein starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erzeugt, was große Vorteile bringt, wenn das Dreirad unter Volllast startet oder geneigtes Gelände erklimmt. Der Motor sorgt auch bei kontinuierlichem Hochleistungsbetrieb für eine konstante Leistungsabgabe. Durch die luftgekühlte Struktur wird eine Überhitzung bei stundenlanger Feldarbeit vermieden. Das Design hält die Wartung einfach; Ersatzteile sind auf den lokalen Märkten weit verbreitet, was die Wartezeit für Reparaturen erheblich verkürzt und Ausfallzeiten im Betrieb reduziert. Ein optimierter Kraftstoffverbrauch hilft Betreibern, die täglichen Betriebskosten für den täglichen Ferntransport zu kontrollieren.

Das Chassis ist die Grundlage seiner stabilen Leistung. Der gesamte Rahmen ist mit verdickten rechteckigen Stahlrohren verschweißt. Verstärkte Schweißverbindungen widerstehen effektiv Torsion und Stößen durch holprige Straßen. Die Hinterachsbaugruppe ist mit einer hochbelastbaren Blattfederaufhängung ausgestattet, die das Fahrzeug auch bei maximaler Zuladung stabil hält. Es ist mit 5.00-12 Offroad-Reifen gepaart mit einer 220 mm großen Bremsnabe ausgestattet. Das tiefe Blockprofil sorgt für festen Halt auf Schlamm, Kies und losem Boden und verringert die Rutschgefahr auf nassen oder unbefestigten Straßen. Die große Bremsnabe bietet ausreichend Bremskraft und sorgt so für eine vorhersehbare und zuverlässige Bremsleistung bei Bergabpassagen.