Kommerzielles Fracht-Dreirad-Motorrad

Dieses dreirädrige Motorrad für den gewerblichen Güterverkehr erfüllt vielfältige lokale Geschäftsanforderungen. Einzelhändler nutzen es für den Vertrieb kleinerer Waren. Catering-Anbieter nutzen es für die Lieferung von Fastfood; Landwirte transportieren Ernte, Dünger und landwirtschaftliche Geräte. Es bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Nutzlastkapazität, Geländegängigkeit und niedrigen Betriebskosten. Als Direktprodukt ab Werk unterstützt es Großgroßhandel und CKD-Verpackungsoptionen, um tansanischen Händlern dabei zu helfen, die Gesamtkosten zu senken. Dieses 200-cm3-Dreirad mit Halbkabine ist eine praktische, langlebige Transportlösung für gewerbliche und landwirtschaftliche Endverbraucher in Ostafrika.
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Beschreibung

Dreirädriges Motorrad für den gewerblichen Güterverkehr

 

Der Antriebskern ist ein 200-cm³-Einzylinder-Viertakt-{{2}wassergekühlter Benzinmotor mit 200 cm³ Hubraum, der speziell für tropische Arbeitsbedingungen bei hohen Temperaturen-gebaut wurde. Das Wasserzirkulationskühlsystem stabilisiert die Zylindertemperatur bei kontinuierlichem Volllastbetrieb und verhindert so einen Wärmeleistungsabfall bei langen Fahrten auf staubigen und hügeligen Straßen. Der Antriebsstrang ist auf ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich abgestimmt und sorgt so für starke Traktion beim Bergauffahren bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch. Es ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang gekoppelt. Die Schaltbaugruppe aus Aluminium sorgt für eine definierte Gangpositionierung, sanfte Schaltvorgänge und eine niedrige Ausfallrate. Der Rückwärtsgang vereinfacht das Be- und Entladen in engen Dorfgassen, Marktständen und kompakten Bauernhöfen erheblich.

Das Fahrgestell besteht aus einem speziellen Hochleistungs-Dreiradrahmen mit verstärkter, geschweißter Manganstahlkonstruktion. Belastungspunkte am Hauptträger und am Fahrgestell sind mit Verstärkungsblechen ausgestattet, um Torsion und Metallermüdung entgegenzuwirken, die durch wiederholte Stöße auf holprigen, unbefestigten Gleisen verursacht werden. Die Hinterradaufhängung besteht aus Mehrblatt-Blattfedern mit variablem Querschnitt und hydraulischen Stoßdämpfern. Das Federungssystem behält die für die Nennlast ausreichende Steifigkeit bei und filtert gleichzeitig Straßenvibrationen, wodurch sowohl die Integrität der Ladung als auch die Lebensdauer der Nutzlast-Dreiradmotorräder geschützt werden.

Cabin electric tricycle rear axle

 

Vorteil

Die Halbkabinenstruktur ist im Vergleich zu vollständig offenen Modellen ein entscheidendes Upgrade. Die integrierte Frontscheibe mit Scheibenwischer bietet bei leichtem Regen und Staubstürmen eine gute Sicht nach vorne. Das Dachdach schützt den Bediener vor intensiver tropischer Sonneneinstrahlung und plötzlichen Regenfällen. Seitliche Rückspiegel-erweitern den Sichtbereich, um tote Winkel beim Spurwechsel und beim Rückwärtsfahren zu reduzieren. Die Kabine ist an den Seiten offen angeordnet, so dass Mechaniker Motor- und Getriebeteile schnell erreichen können, ohne große Karosserieteile entfernen zu müssen, was den Zeitaufwand für routinemäßige Wartungsarbeiten und die Kosten für den Austausch von Ersatzteilen reduziert.

Zur Bremssicherheit ist das Fahrzeug mit einem kombinierten Scheibenbremssystem vorne und einer Trommelbremse hinten ausgestattet. Das Bremssystem ist für Bergab-Szenarien mit Volllast-kalibriert. Die lineare Bremsreaktion hilft dem Bediener, beim Transport schwerer Lasten an Berghängen eine stabile Kontrolle zu behalten. Die ergonomische Sitzpolsterung verringert die Ermüdung des Bedieners bei mehrstündigen Lieferwegen. Der Kraftstofftank mit großem Fassungsvermögen verlängert die Reichweite und reduziert die Häufigkeit des Auftankens in abgelegenen ländlichen Gebieten, in denen es nur wenige Tankstellen gibt.

product-1070-602

 

Produktspezifikationen

 

 

Zertifizierung

CCC

Verwenden Sie Für

Ladung

Fahrtyp

Motorisiert

Nutzlastkapazität

Größer als oder gleich 400 kg (Größer als oder gleich 881,85 lb)

Höchstgeschwindigkeit

50–70 km/h (31,07–43,50 Meilen pro Stunde)

Leistung


801–1,000 W

Grade-Fähigkeit

15-20 Grad

Passagiere

1

Verschiebung

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Stromspannung

12V

Bremssystem

Vordere Trommel + hintere Trommel

Körpertyp

Offen

Leergewicht

Größer als oder gleich 500 kg (Größer als oder gleich 1102,31 lb)

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks

10–20 l (2,64–5,28 Gallonen)

Typ

Rechtes dreirädriges Motorrad

Herkunftsort

Chongqing, China

Reifengröße

5.00-12

Marke

BEYEE

Größe

Standardgröße

Produktname

Dreirädriges Dreirad

Marke

BEYEE

Motor

Wassergekühlter 200-CC-Motor

Größe der Ladebox

2*1.3m

Vorderer Stoßdämpfer

Integrierte Booster-Trommel 180

Vorder-/Hinterreifen

5.00-12

Radtyp

Drei

Hinterachse

50 Arten der Stoßdämpfung

Hinterradbremse

Hydraulisch

Chassis

40*80
Cabin electric tricycle tyre

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