Gütertransport Fracht Dreirad
Das Vorderrad, die Gabel und das Stoßdämpfungssystem eines Gütertransport-Dreiradfahrzeugs bestimmen die Lenkstabilität. Das Dreirad-Frontlader-Motorrad für den Gütertransport ist breiter als der eines normalen Dreiradreifens und verfügt über eine größere Aufstandsfläche. Das breitere Vorderrad verbessert die Unterstützung beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten und unter schwerer Last, und sorgt für ein stabileres Bodenkontakt-Feedback, wenn der Fahrer abbiegt, wendet oder unebene Oberflächen überquert. Bei Lastendreirädern verlagert sich der Schwerpunkt bei voller Beladung deutlich nach hinten; Wenn das Vorderrad zu schmal ist, kann es leicht zu einem leichten Lenkgefühl, unzureichendem Grip oder Instabilität kommen. Daher eignet sich ein breites Reifendesign besser für Transportszenarien mit niedriger-Geschwindigkeit und schweren Lasten.
Vorteil
1. Das Dreirad für den Gütertransport verfügt über einen integrierten geschweißten Rahmen (hergestellt mit Werkzeugen in Automobilqualität) und ein pneumatisches Spannsystem.
2. Die Bremsgestänge besteht aus massivem Stahl mit einem geprägten bogenförmigen langen Ende. Es werden Original-OEM-Teile verwendet.
3. Ausgestattet mit einem speziell für Dreiräder entwickelten Motor, der ein höheres Drehmoment und hervorragende Steigfähigkeit bietet.
4. Die Lieferung von Kernkomponenten erfolgt ausschließlich nach professioneller technischer Analyse durch unser Unternehmen.
Produktspezifikationen
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Zertifizierung |
CCC |
Verwenden Sie Für |
Ladung |
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Fahrtyp |
Motorisiert |
Nutzlastkapazität |
Größer als oder gleich 400 kg (Größer als oder gleich 881,85 lb) |
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Höchstgeschwindigkeit |
50–70 km/h (31,07–43,50 Meilen pro Stunde) |
Leistung |
801–1,000 W |
|
Grade-Fähigkeit |
15-20 Grad |
Passagiere |
1 |
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Verschiebung |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Stromspannung |
12V |
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Bremssystem |
Vordere Trommel + hintere Trommel |
Körpertyp |
Offen |
|
Leergewicht |
Größer als oder gleich 500 kg (Größer als oder gleich 1102,31 lb) |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks |
10–20 l (2,64–5,28 Gallonen) |
|
Typ |
Rechtes dreirädriges Motorrad |
Herkunftsort |
Chongqing, China |
|
Reifengröße |
5.00-12 |
Marke |
BEYEE |
|
Größe |
Standardgröße |
Produktname |
Dreirädriges Dreirad |
|
Marke |
BEYEE |
Motor |
Wassergekühlter 175/200-CC-Motor |
|
Größe der Ladebox |
2*1.4m |
Vorderer Stoßdämpfer |
06 einarmig |
|
Vorder-/Hinterreifen |
5.00-12 |
Radtyp |
Drei |
|
Hinterachse |
Changan Small Plus Force 980 |
Hinterradbremse |
Hydraulisch |
|
Chassis |
50*100 |
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Vergleichen Sie mit
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Artikel |
Gütertransport Fracht Dreirad |
Dreirad einer anderen Marke |
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Maximale Leistung |
≈12-15 kW |
12 kW |
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Frachtbox |
2.0-2.6m × 1.4-1.5m (Anpassbar) |
2.0*2.4m |
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Nutzlast |
Größer oder gleich 500 kg (bis zu 800–1000 kg, erweiterte Version) |
400-600kg |
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Steigfähigkeit |
15-20 Grad |
10-15 Grad |
|
Rahmen/Aufhängung |
Rahmen aus hochfestem Stahl,-hochbelastbare Federung |
Standardüberladung |
Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?
Chongqing BEYEE Tricycle wird eingehende-Recherchen und Analysen durchführen, die sich auf die Anwendung von Vertriebsstrategien, die Verbesserung der Produktstruktur, die Verfeinerung der Servicequalität und eine sorgfältige Marktplanung konzentrieren, um seine Unternehmensstrategie umfassend zu verbessern. Basierend auf seinen Produkten und abgestimmt auf die örtlichen Gegebenheiten wird das Unternehmen Händler effektiv dabei unterstützen, ihre lokalen Märkte zu erweitern und zu stärken. Gleichzeitig wird das Unternehmen seine Vertriebskanäle rationalisieren, um ein wirklich modernes, umfassendes Marktwettbewerbsnetzwerk zu schaffen. Bezüglich der Produkte haben wir angesichts des sich ständig verändernden Dreiradmarktes eine umfassende Strategie entwickelt, die unsere Unternehmensvorteile voll ausschöpft, soziale Ressourcen nutzt und die starke Gruppenstärke des Unternehmens ausnutzt. Wir werden technologische Errungenschaften nutzen, kontinuierlich Innovationen entwickeln und unsere Produktlinie verbessern, um den Unternehmenswert zu maximieren!
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