Elektrische Dreiräder werden häufig im Expressversand, in der Logistik und im städtischen Verteilerverkehr als Transportmittel für kurze Distanzen eingesetzt. Unter ihnen löst das hochbelastbare Elektro-Kletterdreirad durch ein optimiertes Antriebssystem und Strukturdesign das Problem der unzureichenden Leistung herkömmlicher Modelle bei schwerer Beladung oder beim Fahren an Hängen.
Die Steigleistung eines elektrischen Dreirads hängt hauptsächlich von der Motorleistung und dem Drehmoment ab. Am Beispiel eines Modells mit einer Nennleistung von 36 W und einer Motorleistung von 36 kW wandelt der Motor über ein Zahnradgetriebe elektrische Energie in mechanische Energie um und treibt so das Hinterrad in Drehung. Das 200-Liter-Hubraumdesign ist kein Parameter eines herkömmlichen Kraftstoffmotors, sondern bezieht sich auf die Batteriekapazität oder die Gangreserve des Motorsteuermoduls und wirkt sich direkt auf die Dauerfahrreichweite aus. Der Parameter für die Mischtrommelgeschwindigkeit von 1400 U/min hängt mit der Stabilität des Motors unter Schwerlastbedingungen zusammen. Eine hohe Geschwindigkeit kann die Leistungsdämpfung verringern und eine kontinuierliche Leistungsabgabe beim Klettern gewährleisten.