Luxuriöses Flachbett-Wassertank-Dreirad mit großer Kapazität
Der größte Unterschied zwischen einem luxuriösen Großraum-Flachbett-Wassertank-Dreirad und einem normalen Fracht-Dreirad besteht darin, dass es eine Flüssigkeit transportiert. Flüssige Ladung unterscheidet sich von fester Ladung; Sie erzeugen während der Fahrzeugbewegung Flüssigkeitsstöße, was eine robustere Fahrgestellstruktur erforderlich macht. Dieses Modell verwendet einen geschweißten Hauptrahmen aus hochfestem Stahl, der hauptsächlich aus rechteckigen Stahlrohren, gestanzten Verbindungsstücken und lasttragenden Querträgern besteht. Der Hauptrahmen trägt nicht nur das Gewicht des Motors, des LKWs selbst und des Fahrers, sondern auch die konzentrierte Last von hinten, wenn der Tank voll ist. Daher umfasst die Konstruktion typischerweise eine Verstärkung um den Motormontagebereich, den hinteren Wassertank-Trägerbereich, die Hinterachsverbindung und den Übergangsbereich zwischen Fahrersitz und Tank.
Vorteil
Das Heck des luxuriösen Dreirads für Flachbett-Wassertanker mit großer Kapazität ist in der Regel mit einer Hochleistungs-Hinterachse für Lasten-ausgestattet, da es sich um eine der tragenden Kernkomponenten des gesamten Fahrzeugs handelt. Wenn der Wassertank voll ist, fällt der größte Teil der statischen Last auf den Hinterachsbereich, daher muss die Hinterachse ein Gleichgewicht zwischen Tragfähigkeit, Zuverlässigkeit und langfristiger Haltbarkeit herstellen. Einige Marktversionen sind je nach Kundenwunsch auch mit verstärkten Blattfedern oder Mehrblattfederstrukturen ausgestattet, um sich an häufiger auftretende schwere Belastungsbedingungen anzupassen. Die Vorderradaufhängung des Dreirads verwendet hydraulische Federstoßdämpfer, während die Hinterradaufhängung eine 5+2 mehrschichtige Blattfeder (Hauptfeder + Hilfsfederkombination) verwendet. Bei den Rohmaterialien handelt es sich um hoch-elastischen legierten Federstahl, der einer Wärmebehandlung unterzogen wird, um die Ermüdungslebensdauer zu optimieren und so den Druck bei starker Belastung effektiv zu verteilen. Die Hinterachse verfügt über eine verstärkte Kompressionsstruktur und ist mit Φ180-Bremstrommeln in Automobilqualität ausgestattet.
Produktspezifikationen
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Motor |
200 cc/250 cc/300 cc, Wasserkühlung |
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Volumen |
1000L/1500 (anpassbar) |
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Reifengröße |
4.5-12 |
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Radtyp |
Fünf |
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Chassis |
50*100 |
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Leistung |
>800W |
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Grade-Fähigkeit |
Größer oder gleich 25 Grad |
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Hinterachse- |
Mittlere Geschwindigkeit, Booster-Trommel 220 |
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Verschiebung |
>250cc |
Vergleichen Sie mit
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Artikel |
Luxuriöses Flachbett-Wassertank-Dreirad mit großer Kapazität |
Dreirad einer anderen Marke |
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Radtyp |
Fünf |
Drei |
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Fassungsvermögen des Wassertanks |
1000-1600L (korrosionsbeständige Stahlplatte) |
800-1400L |
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Nutzlast |
Größer oder gleich 500 kg (bis zu 800–1000 kg, erweiterte Version) |
400-600kg |
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Vielseitigkeit |
Pritsche + Geländer + Sprinkleranlage |
Base |
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Hinterachse- |
Mittlere Geschwindigkeit, Booster-Trommel 220 |
Standardüberladung |
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