Robustes Lastentransportmotorrad

Das robuste Motorrad für den Lastentransport wurde speziell -für die unterschiedlichen Straßenbedingungen und den täglichen Frachtbedarf in Nigeria entwickelt. Dieses leichte dreirädrige Motorrad, auch Tuk Tuk für den Gütertransport genannt, wird häufig von örtlichen Landwirten, Marktverkäufern und kleinen Lieferdiensten eingesetzt. Er vereint einfache Handhabung, solide Ladekapazität und niedrige Betriebskosten und dient als praktisches Arbeitstier für den landwirtschaftlichen Transport, den Transport von Marktgütern und den Kurzstreckentransport in der Stadt und auf dem Land. Die robuste, militärgrüne Karosserie, die verdickte Ladefläche aus Stahl mit umlaufenden Schutzgeländer, die beiden vorderen Stoßdämpfer und die Offroad-Reifen mit tiefem Profil sind alle darauf ausgelegt, unebenen, unbefestigten Straßen, häufigem Be- und Entladen und stundenlangem täglichen kommerziellen Einsatz standzuhalten.
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Beschreibung

Robustes Lastentransportmotorrad

 

Das Herzstück dieses robusten Lastentransportmotorrads ist ein zuverlässiger 200-cm³-Benzinmotor, der darauf abgestimmt ist, ein stabiles Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen für Frachtaufgaben zu liefern. Das Triebwerk schafft eine gute Balance zwischen starker Zugkraft und Kraftstoffverbrauch. Beim Transport voller Ladung, beim Anfahren aus dem Stand oder beim Erklimmen sanfter ländlicher Hänge behält er eine konstante Leistungsabgabe ohne offensichtlichen Leistungsverlust bei. Im Vergleich zu Modellen mit kleinerem Hubraum bewältigt er schwerere Lasten leichter. Gleichzeitig bleibt der Kraftstoffverbrauch auf einem angemessenen Niveau, was den örtlichen Betreibern hilft, ihre täglichen Kraftstoffausgaben zu senken. Die Motorbaugruppe verfügt über eine ausgereifte mechanische Struktur mit Standardersatzteilen, die über das lokale Aftermarket-Netzwerk Nigerias leicht zu beschaffen sind. Dies verkürzt die Wartezeit auf Reparaturen erheblich und vermeidet lange Betriebsunterbrechungen aufgrund von Komponentenausfällen.

Das Fahrsystem des Fahrzeugs ist auf eine einfache, benutzerfreundliche-Bedienung ausgelegt, die für ortsansässige Fahrer mit unterschiedlicher Fahrerfahrung geeignet ist. Alle Steuerhebel, Gas- und Bremsknöpfe sind in natürlicher Handreichweite angeordnet. Das Layout folgt der herkömmlichen Motorrad-Bedienlogik, sodass sich neue Fahrer schnell und ohne langwierige Schulung mit den Bedienelementen vertraut machen können. Beschleunigung und Bremsverhalten sind sanft und vorhersehbar. Die doppelten vorderen Stoßdämpfer absorbieren effektiv Stöße und Vibrationen von Schotterstraßen und gefurchten Feldwegen. Selbst wenn die Ladefläche voll beladen ist, kann das Stoßdämpfersystem den größten Teil des Aufpralls abfedern, so dass der Lenker stabil bleibt und die Ermüdung des Fahrers nach stundenlanger Dauerfahrt verringert wird. Der große runde Frontscheinwerfer und die seitlichen Blinker sorgen für klare Sicht bei Lieferungen am frühen Morgen und am Abend und erhöhen die Sicherheit bei Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen.

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Vorteil

Das gesamte robuste Lastentransportmotorrad besteht aus hochfestem Stahl für die wichtigsten tragenden Komponenten. Der offene Laderaum ist mit hohen Stahlgeländern ausgestattet, die verhindern können, dass Säcke mit Getreide, verpackten Waren und Eisenwaren bei holprigem Transport herunterrutschen. Das verdickte Diamantplattenbett widersteht Kratzern und Verformungen durch wiederholte Belastung. Die hochbelastbare Hinterachse und der verstärkte Rahmen halten dauerhaft starken Belastungen stand. Reifen mit tiefem Blockprofil bieten starken Halt auf schlammigem Ackerland, sandigen Wegen und kaputten Dorfstraßen. Das leichte Gesamtdesign geht nicht zu Lasten der strukturellen Robustheit und ermöglicht dem Dreirad das freie Wenden und Manövrieren in überfüllten Marktgassen und engen Landstraßen, wo größere Fahrzeuge nicht passieren können.

 

Produktspezifikationen

 

 

Zertifizierung

CCC

Verwenden Sie Für

Ladung

Fahrtyp

Motorisiert

Nutzlastkapazität

Größer als oder gleich 400 kg (Größer als oder gleich 881,85 lb)

Höchstgeschwindigkeit

50–70 km/h (31,07–43,50 Meilen pro Stunde)

Leistung

801–1,000 W

Grade-Fähigkeit

15-20 Grad

Passagiere

1

Verschiebung

151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz)

Stromspannung

12V

Bremssystem

Vordere Trommel + hintere Trommel

Körpertyp

Offen

Leergewicht

Größer als oder gleich 500 kg (Größer als oder gleich 1102,31 lb)

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks

10–20 l (2,64–5,28 Gallonen)

Typ

Rechtes dreirädriges Motorrad

Herkunftsort

Chongqing, China

Reifengröße

4.5-12/4.5-12

Marke

BEYEE

Größe

Standardgröße

Produktname

Dreirädriges Dreirad

Marke

BEYEE

Motor

175 cm³, Wasser-kühlung

Größe der Ladebox

1.8*1.3

Vorderer Stoßdämpfer

50 Arten der Stoßdämpfung

Vorder-/Hinterreifen

5.00-12

Radtyp

Drei

Hinterachse

Integrierte Booster-Trommel 180

Hinterradbremse

Hydraulisch

Chassis

40*80

 

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Warum sollten Sie sich für uns entscheiden?

 

 

Wir sind ein sehr ausgereiftes integriertes Produktions- und Handelsunternehmen. Vom Stanzen der Teile bis zum Zusammenbauschweißen wurde das Chassis vollständig selbst-hergestellt, während es zuvor extern beschafft wurde; Wir entwerfen und fertigen die Kabine und das Fahrerhaus selbst. BEYEE verfügt über eine vollautomatische Automobiltechnik, eine elektrophoretische Lackierlinie und eine integrierte Endmontage-Produktionslinie.

professionelles Team

hohe Qualität

FAQ

 
 

F: Testen Sie alle Ihre Waren vor der Lieferung?

A: Ja, wir führen vor der Lieferung einen 100%-Test durch

 

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